Les 5 meilleures batteries de moto (Guide 2023)

Nov 16, 2023

Will Moore conduit depuis qu'il a été autorisé à conduire une voiturette de golf. Il écrit pour plusieurs sites automobiles majeurs, dont Motor1 depuis 2020, dévoilant les subtilités des polices d'assurance automobile et des produits pour le conducteur de tous les jours. Will a passé des centaines d'heures à rechercher et à tester des produits allant des sièges d'auto pour enfants aux clés dynamométriques. Après avoir terminé un doctorat à l'Université du Missouri, Will a déménagé en Caroline du Nord avec sa femme, sa fille et deux beagles semi-obéissants.

Révisé par : Charles Noyes

Une batterie fiable à prix moyen avec suffisamment de puissance pour la plupart des vélos.

Une batterie au lithium à la pointe de la technologie avec une capacité et un prix élevés.

Une batterie peu coûteuse et fiable adaptée aux petits moteurs.

Une batterie de moto de puissance moyenne avec une très longue durée de vie.

Une batterie haute performance avec un certain assemblage requis.

La meilleure batterie de moto pour votre vélo dépend de vos besoins individuels. Les batteries de moto sont disponibles dans une variété de poids, de tailles et de types. Certaines batteries fournissent beaucoup de puissance mais sont lourdes – d'autres batteries peuvent être plus faciles à gérer mais ne fourniront pas assez de puissance pour un gros moteur.

Pour déterminer la meilleure batterie de moto, nous avons examiné les exigences d'entretien, la longévité, le coût et les performances de la batterie. Ampères-heures (Ah) est une note qui décrit le nombre d'ampères d'énergie qu'une batterie peut produire en une heure. Plus d'ampères-heures signifient généralement une batterie de meilleure qualité, nous avons donc également sélectionné des batteries qui fournissent un nombre élevé d'ampères-heures.

Parce que les cyclistes ont des besoins individuels, nous recommanderons une gamme de batteries avec différentes puissances et prix. Dans certains cas, la batterie que nous recommandons peut être disponible en plusieurs tailles.

Cette liste est mieux utilisée comme point de départ - vous devrez vous assurer que chaque batterie est adaptée à votre vélo spécifique avant de l'acheter. Chacune des batteries que nous recommandons est appuyée par de nombreux commentaires positifs de clients. Des tests fermés dans un laboratoire peuvent fournir des détails supplémentaires, mais aucune recommandation n'est meilleure que les examens de batteries de moto qui imitent les conditions du monde réel.

Avant de vous lancer dans nos meilleurs choix de batterie de moto, il y a quelques choses que vous devez savoir. Lorsque vous choisissez une batterie pour votre vélo, assurez-vous de tenir compte des dimensions de la batterie, de l'emplacement de la borne et des amplis de démarrage à froid.

Chaque moto a un boîtier de batterie, mais la taille de ce boîtier n'est pas la même pour tous les vélos. Assurez-vous de mesurer les dimensions du boîtier de batterie de votre vélo et achetez une batterie avec la longueur, la largeur et la hauteur appropriées. Une batterie trop petite peut être installée dans votre moto, mais assurez-vous de la fixer de manière à ce qu'elle ne rebondisse pas ou ne vibre pas.

Pour connecter une batterie à votre vélo, vous devrez connecter le fil chaud à la borne positive et le fil de masse à la borne négative. La position de ces bornes peut être différente pour chaque batterie. Il est peu probable que les câbles de votre vélo aient beaucoup de mou, vous voulez donc vous assurer qu'ils peuvent atteindre la bonne borne une fois que votre batterie est installée dans le boîtier de batterie.

L'ampérage de démarrage à froid (CCA) est une mesure de la quantité d'ampérage qu'une batterie peut générer à partir d'un démarrage à froid. Généralement, plus le CCA est élevé, mieux c'est. Cependant, les batteries avec un CCA élevé sont plus grosses, plus lourdes et plus chères. Il ne sert à rien d'acheter une batterie avec 800,0 CCA si votre vélo a un petit moteur.

Recherchez des batteries avec un CCA supérieur à la cylindrée du moteur de votre vélo en pouces cubes. Pour des directives encore plus précises, consultez votre manuel du propriétaire. Cela devrait fournir des recommandations sur la batterie. Vous pouvez également vérifier le CCA de la batterie de votre fabricant d'équipement d'origine (OEM) et vérifier que votre nouvelle batterie a le même CCA ou plus.

Pour sélectionner les batteries de moto présentées dans ce guide de l'acheteur, notre équipe a d'abord passé au peigne fin des dizaines de ressources telles que des forums de bricoleurs et de passionnés d'automobile, des sites Web spécifiques aux fabricants et aux batteries, des manuels d'instructions des fabricants et des avis de détaillants en ligne. Nous accordons une attention particulière aux avis de qualité et aux recommandations qui mettent en évidence la qualité des garanties, le service client, la qualité de construction, les matériaux et la fiabilité globale.

Nous avons également pris en compte la quantité et la qualité des avis des détaillants en ligne sur des sites Web tels qu'Amazon, RealTruck, Advance Auto Parts, etc. Nous avons examiné des facteurs tels que les avis clients exceptionnels, les prix, les superlatifs significatifs et l'éligibilité à l'expédition à prix réduit.

Depuis 2020, nous avons publié plus de 200 avis sur des produits automobiles dans le but de faciliter l'achat de produits automobiles. Notre équipe d'écrivains, d'éditeurs, de chercheurs et d'experts en produits collabore pour examiner minutieusement les meilleurs produits. Nous essayons d'effectuer des tests en interne sur de vrais véhicules dans la mesure du possible avant de faire nos recommandations.

Lorsque les tests ne sont pas réalisables, cependant, notre objectif est de vous faciliter la vie en effectuant toutes les recherches en ligne pour vous et en présentant ces recherches sous la forme de comparaisons de produits faciles à lire et de guides d'achat, plutôt que de simples recommandations. Pour plus d'informations sur notre méthodologie de test et sur la façon dont nous évaluons chaque produit, consultez notre page de méthodologie ici.

La batterie chromée YTX30L-BS est un bon choix pour une variété de motos. Le prix est dans la moyenne pour une batterie de moto et inférieur à ce que vous paieriez pour une batterie OEM. Compte tenu de sa polyvalence, de sa fiabilité et de son coût relativement faible, nous pensons qu'il offre le meilleur rapport qualité-prix pour la plupart des besoins.

Cette batterie a 30,0 ampères-heures et génère 385,0 ampères de démarrage à froid, ce qui signifie qu'elle peut fournir beaucoup d'énergie à votre moteur. Il est facile à installer, fiable et nécessite très peu d'entretien, ce qui en fait notre premier choix pour la meilleure batterie de moto.

Note des avis Amazon: 4,3 sur 5 basé sur plus de 2 400 évaluations

De nombreux critiques sont satisfaits de l'installation, de la puissance de sortie et du prix bas de cette batterie. Dans l'ensemble, il obtient les meilleures notes pour la facilité d'installation, la valeur et la durée de vie de la batterie. Alors que la batterie Chrome est censée être livrée complètement chargée, plusieurs critiques signalent que leurs batteries sont arrivées épuisées.

Bien que de nombreux acheteurs disent que la batterie Chrome fonctionne bien et résiste à long terme, une poignée de critiques notent que la batterie a cessé de fonctionner en quelques mois. Ces types de plaintes étaient minoritaires.

Si vous voulez être à la pointe de la technologie des batteries de moto, découvrez le Shorai LFX14L2-BS12. Il pèse moins que n'importe quelle batterie de cette liste tout en offrant un CCA et un Ah respectables. Cette batterie peut être chargée plus rapidement qu'une batterie de moto AGM, et elle durera également plus longtemps, en particulier dans les climats chauds. Une batterie au lithium est un bon choix pour les cyclistes du désert - tout ce qu'il faut pour démarrer cette aventure est le Shorai Xtreme-Rate.

Étant donné que cette batterie est si petite, elle peut ne pas s'adapter parfaitement aux boîtiers de batterie plus grands. Cependant, le Shorai est livré avec un rembourrage en mousse adhésive pour la stabilisation. Cette batterie nécessite l'utilisation d'un chargeur de batterie spécialisé, car elle peut être endommagée par une surcharge.

Note des avis Amazon: 4,5 sur 5 basé sur plus de 300 évaluations

Les critiques sont très impressionnés par la grande capacité de la batterie combinée à son faible poids. Le support client de Shorai est de premier ordre, les problèmes des clients étant résolus rapidement.

Un petit pourcentage d'examinateurs n'étaient pas satisfaits du Shorai, signalant qu'il s'usait trop rapidement. Cependant, ceux-ci semblent être l'exception et non la règle.

La Weize YTX4L-BS est une batterie de moto légère adaptée aux petits moteurs. Cette batterie n'a pas autant de puissance que les batteries plus grandes, mais elle est peu coûteuse et fiable, ce qui en fait l'une des meilleures options de batterie de moto pour les cyclistes à petit budget. Le Weize est livré entièrement chargé et est facile à installer.

Le faible nombre d'ampères-heures (3,0) et les ampères de démarrage à froid relativement faibles (50,0) signifient que cette batterie ne fournira pas beaucoup de puissance. Cela fonctionnera bien pour les petites motos, mais n'achetez pas cette batterie si votre vélo a une cylindrée supérieure à 50,0 pouces cubes.

Note des avis Amazon: 4,4 sur 5 basé sur plus de 2 800 évaluations

Les critiques aiment que cette batterie soit légère et facile à installer. La plupart l'utilisent pour les petits vélos et les cyclomoteurs. L'une des caractéristiques les plus appréciées est la capacité du TYX4L à bien fonctionner même à des températures extrêmement froides. Beaucoup pensent que le prix est excellent pour cette taille de batterie.

Certains utilisateurs se plaignent de la faible puissance de sortie (CCA) offerte par cette batterie. Il n'est pas adapté pour alimenter des vélos plus gros avec des moteurs qui ont besoin de beaucoup de jus pour démarrer.

L'Odyssey PC680 est une batterie longue durée qui fournit un nombre respectable d'ampères-heures (16,0). Bien que cette batterie soit chère, elle peut vous faire économiser de l'argent à long terme - l'Odyssey PC680 peut durer huit à dix ans avec les soins appropriés. La durée de vie moyenne d'une batterie de moto est d'environ quatre ans, ce qui signifie que vous devrez remplacer ce modèle deux fois moins souvent.

Le boîtier de batterie Odyssey est conçu pour durer, ce qui en fait un bon choix pour le tout-terrain et les sports motorisés. Et bien que le CCA soit moyen (170,0), cette batterie peut émettre 520,0 ampères de démarrage à chaud (PHCA). Les ampères de démarrage à chaud sont une mesure de la capacité de sortie d'une batterie lorsqu'elle est chauffée à au moins 80,0 degrés Fahrenheit.

Note des avis Amazon: 4,1 sur 5 basé sur plus de 90 évaluations

Les avis positifs des clients mentionnent la longue durée de vie de la batterie, qui peut s'étendre de huit à dix ans avec les soins appropriés. Certains critiques se plaignent que la batterie qu'ils ont reçue ne tient pas la charge. Dans ces cas, le problème semble être une batterie défectueuse. La garantie de deux ans devrait couvrir une batterie de remplacement si vous faites partie des rares malchanceux à recevoir un produit défectueux.

Les batteries Yuasa sont utilisées comme pièces OEM pour un certain nombre de marques de motos, notamment Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. Ce sont des batteries fiables et de haute qualité. Bien que vous puissiez trouver une batterie similaire à un prix inférieur, Yuasa est un choix fiable. Il produit beaucoup de puissance et délivre 310,0 CCA.

Contrairement aux autres batteries de cette liste, la Yuasa YTX20HL-BS n'est pas livrée prête à être installée. Les propriétaires doivent mélanger eux-mêmes la solution acide. Cela peut causer de l'anxiété aux cyclistes qui ne veulent pas travailler avec des produits chimiques corrosifs. Cependant, selon les critiques, l'ajout d'acide est facile et sûr si vous suivez les instructions fournies.

Note des avis Amazon: 4,5 sur 5 basé sur plus de 1 600 évaluations

De nombreux clients sont impressionnés par la facilité et la sécurité du processus de remplissage. Alors que quelques-uns sont ennuyés que la batterie nécessite un assemblage, la plupart louent la fiabilité du Yuasa.

Comme c'est généralement le cas pour de nombreuses batteries, la Yuasa ne fonctionne pas aussi bien dans des conditions plus froides, et certains critiques notent qu'ils ont eu des difficultés à démarrer leurs moteurs à des températures inférieures à 25,0 degrés Fahrenheit.

Il existe quatre types de batteries de moto sur le marché : cellule humide, cellule gel, mat de verre absorbé (AGM) et lithium-ion. Lorsque vous choisissez la meilleure batterie de moto pour votre vélo, vous devrez décider laquelle vous préférez.

Comme son nom l'indique, une pile humide est remplie de liquide. Dans le cas des batteries de motos, ce liquide est typiquement un mélange dilué d'acide sulfurique. Les batteries à cellules humides sont peu coûteuses à fabriquer et sont souvent l'option la moins chère pour les batteries de moto.

Bien que la technologie moderne permette aux batteries à cellules humides d'être assez bien scellées, elles peuvent toujours fuir, surtout après un accident ou un autre accident. Les batteries à cellules humides ont tendance à perdre leur charge plus rapidement dans des conditions chaudes et doivent régulièrement être remplies d'eau distillée. Les batteries complètement scellées - comme les batteries à cellule gel, AGM et au lithium - ne nécessitent aucun entretien et sont moins susceptibles de fuir.

Le principal avantage d'une batterie de moto à cellule humide est son prix abordable. Cependant, d'autres types de batteries peuvent être trouvés pour relativement bon marché, ne nécessitent aucun entretien et peuvent être plus sûrs que les batteries à cellules humides.

Les batteries au gel sont remplies d'un gel électrolytique au lieu d'un liquide. Cette conception empêche les déversements et les fuites. Il élimine également le besoin d'entretien. Ce type de batterie est bon pour les motos car il résiste aux vibrations. Cela peut être essentiel, surtout si vous utilisez votre vélo pour faire du tout-terrain.

L'inconvénient majeur d'une batterie à cellules gel est qu'elle peut prendre beaucoup de temps à charger. Ces batteries peuvent également être endommagées de manière permanente par une surcharge, il est donc important de surveiller de près tout processus de charge. De plus, comme les batteries à cellules humides, les batteries à cellules au gel peuvent perdre leur charge rapidement dans des conditions de chaleur élevée.

Une batterie AGM est remplie de plaques de plomb et de treillis en fibre de verre imbibés d'une solution d'électrolyte. Imaginez le liquide dans une batterie à cellules humides absorbé dans une éponge puis densément tassé entre des plaques de plomb. Comme la batterie à cellules gel, une batterie AGM est sans entretien, étanche et résistante aux vibrations.

La technologie AGM est généralement meilleure pour une utilisation en moto qu'une cellule gel car elle a une meilleure résistance à la chaleur et se recharge facilement. Il est également extrêmement compact, de sorte que la taille de ce type de batterie est réduite par rapport à une batterie à cellule humide.

L'une des plus grandes demandes d'énergie pour une batterie de moto est de générer suffisamment de puissance pour démarrer un moteur froid. Une batterie AGM est capable de fournir un CCA élevé plus fréquemment avant de perdre sa charge par rapport aux batteries à cellules humides et à cellules gel.

Les batteries à cellules gel et AGM peuvent être distinguées des batteries à cellules humides traditionnelles car aucune n'est inondée. Cependant, les deux peuvent toujours être considérées comme des batteries "à cellules humides" car elles reposent sur une solution d'électrolyte "humide". Les batteries à cellules gel ajoutent de la silice à cette solution pour la transformer en un gel étanche, et les batteries AGM utilisent des tapis en fibre de verre pour absorber et retenir le liquide électrolytique.

Une batterie lithium-ion est une batterie sèche, ce qui signifie qu'elle utilise une pâte d'électrolyte plutôt qu'un liquide. Jusqu'à récemment, ce type de batterie n'était pas en mesure de générer suffisamment d'énergie pour une utilisation en voiture ou en moto. Aujourd'hui, ces petites batteries à semi-conducteurs peuvent être extrêmement puissantes, fournissant suffisamment d'ampères pour démarrer même les plus gros moteurs.

L'un des principaux avantages d'une batterie lithium-ion est qu'elle peut être très petite et compacte. Il n'y a pas non plus de liquide, ce qui signifie aucun risque de déversement, et une batterie lithium-ion a une durée de vie plus longue que n'importe quel type de batterie humide.

Cependant, les batteries lithium-ion sont beaucoup plus chères que les autres types de batteries. De plus, ils ne fonctionnent pas bien par temps froid et peuvent avoir moins d'ampères-heures. La surcharge d'une batterie au lithium peut entraîner de la corrosion, ce qui réduit considérablement la durée de vie de la batterie. Au fur et à mesure que la technologie se développe, ces types de batteries peuvent devenir la norme, mais elles n'en sont pas encore là.

En général, nous recommandons une batterie AGM pour la plupart des motocyclistes. À l'exception de la Shorai LFX36L3-BS12, toutes les batteries de notre liste des meilleures batteries de moto sont des batteries AGM.

Il n'y a pas de batteries sans entretien : la durée de vie d'une batterie dépend du type de batterie et de son entretien. En moyenne, une nouvelle batterie de moto devrait durer environ quatre ans. Une vieille batterie ou une batterie déchargée peut également être ravivée avec un tendeur de batterie, mais la surcharge du système de charge peut endommager l'alternateur.

La meilleure batterie de moto pour votre vélo dépend de la taille de votre vélo et de vos conditions de conduite les plus courantes. Pour la plupart des vélos, nous pensons que la batterie chromée YTX30L-BS est un bon pari. À environ 90 $ et produisant 385,0 ampères de démarrage à froid, c'est une option fiable qui devrait fonctionner pour la plupart.

Ceux qui cherchent à installer une batterie au lithium dans leur vélo (qui a l'avantage d'un faible poids et de meilleures performances par temps froid) devraient consulter le Shorai LFX14L2-BS12. Cette batterie peut émettre 210,0 CCA et ne pèse que 1,0 livre.

Si vous cherchez à dépenser un peu moins, vous pouvez envisager le Weize YTX4L-BS, qui convient aux vélos avec une petite cylindrée. Cette batterie coûte environ 20 $, mais sachez qu'elle a une puissance de sortie relativement faible (50,0 CCA).

La meilleure batterie de moto pour vous dépend de votre vélo. Certains cyclistes auront besoin d'une grande batterie qui fournit beaucoup de puissance, tandis que d'autres rechercheront peut-être une batterie légère et peu coûteuse. En règle générale, vous devez rechercher une batterie fiable et facile à entretenir. Les marques que nous recommandons incluent Chrome Battery, Shorai, Weize, Odyssey et Yuasa.

Si vous recherchez une batterie de moto longue durée, pensez à une batterie lithium-ion comme la Shorai LFX36L3-BS12. Cette batterie fournit 36,0 ampères-heures et peut être rechargée plus souvent qu'une batterie au plomb tout en conservant sa puissance. Cependant, ce type de batterie peut nécessiter un peu plus de soin à entretenir, car une surcharge peut détruire définitivement la batterie.

Si vous préférez une batterie AGM, nous aimons l'Odyssey PC680 pour sa longue durée de vie.

La bonne batterie dépendra de votre modèle de moto et du niveau de performance que vous en attendez. Des batteries plus petites peuvent parfois tenir dans un terminal plus grand, mais cela ne signifie pas que ce sera la meilleure batterie pour votre vélo. Consultez notre guide d'achat ci-dessus pour plus d'informations.

Il existe différents types de batteries pour motos, tout comme il existe différents types de batteries de voiture. Les dimensions varient d'un fabricant à l'autre, mais également des matériaux tels que les batteries au plomb et les matériaux de séparation en mat de verre ont un impact sur le fonctionnement des batteries de moto.

*Données exactes au moment de la publication.